À Rotterdam, un projet de transport et de stockage du CO₂ pour décarboner l’industrie européenne

Décarboner sans désindustrialiser

Plus grand port industriel d’Europe, Rotterdam est aussi la plateforme leader en matière de transport d’énergie sur le continent. Générant 30,6 milliards d’euros, soit 3,2 % du produit intérieur brut des Pays-Bas, et plus de 193 000 emplois directs et indirects⁽¹⁾, la zone portuaire est responsable d’environ 15 % des émissions de CO₂ du pays⁽²⁾. Lancé début 2024 pour une mise en service prévue en 2026, le projet de transport et de stockage de CO₂ Porthos est donc au cœur de la nouvelle infrastructure de décarbonation de la région de Rotterdam. Dans ce cadre, Air Liquide joue un rôle de premier plan tant dans le développement du captage de carbone que dans la production d’hydrogène bas carbone.

À Rozenburg, sur le site de l’usine de production d’hydrogène d’Air Liquide, les travaux sont en cours pour installer une nouvelle unité de captage de carbone CRYOCAPᵀᴹ. Utilisant un procédé cryogénique pour condenser et séparer le dioxyde de carbone pendant la production d’hydrogène, cette technologie brevetée permettra de réduire de moitié les émissions du site.

Réduire les émissions de CO₂ grâce à un écosystème solide

Reconnu projet d’intérêt commun par l’Union européenne, Porthos a pu voir le jour grâce à une subvention accordée par le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE). Au total, 1,3 milliard d’euros ont été investis dans cette initiative publique-privée par l’Autorité portuaire de Rotterdam, Gasunie – l'entreprise publique responsable du transport du gaz naturel aux Pays-Bas – et Energie Beheer Nederland, groupe gazier en partie détenu par l’État. Le projet construira l’infrastructure nécessaire à la collecte et au transport du CO₂ capté sur les sites industriels de la zone portuaire, puis à leur stockage permanent dans des champs de gaz épuisés, sous la mer du Nord.

Air Liquide est l'un des quatre premiers clients industriels de Porthos. La nouvelle infrastructure sera capable de transporter et de stocker jusqu’à 2,5 millions de tonnes de CO₂ par an dès 2026, et sa capacité pourra augmenter dans le futur. En effet, la canalisation a été conçue pour pouvoir transporter, à terme, jusqu’à 10 millions de tonnes de CO₂ par an.

Depuis 2006, Air Liquide a développé une connaissance fine de la chaîne de valeur du carbone grâce à des technologies brevetées et opérationnelles, mais Porthos est le premier projet auquel le Groupe participe qui stockera le carbone dans des champs de gaz épuisés. Il sera donc riche d’enseignements pour de futurs projets CCS. Air Liquide a pour ambition d’accélérer le développement du captage et du stockage de carbone à l’échelle mondiale. Plusieurs projets sont en cours de développement ou à l'étude en Europe, en Amérique du Nord et en Asie.

Bien que l’accélération du déploiement des énergies renouvelables soit essentielle, le CCS représente une solution clé pour décarboner les industries très émettrices, telles que le ciment, l’acier et la chimie, afin d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.