Air Liquide Normand’Hy

Un des plus grands électrolyseurs au monde

Au cœur du bassin industriel de Port-Jérôme en Normandie, Air Liquide construit l’un des plus grands électrolyseurs PEM au monde. D’une capacité de 200 MW, cette installation d’envergure vise à produire de l’hydrogène renouvelable et bas carbone à grande échelle, pour accélérer la transition énergétique de l’industrie et de la mobilité.

Le projet Air Liquide Normand’hy en bref

  • Air Liquide reçoit le soutien de l’État français dans le cadre du Plan de Relance(1) et de France 2030(2)

  • Signature d’un accord avec TotalEnergies pour la fourniture d’hydrogène renouvelable et bas carbone à sa raffinerie de Gonfreville.

  • Inauguration de la gigafactory d’Air Liquide et Siemens Energy, permettant la fabrication en série de composants d’électrolyseurs.

  • Air Liquide investit dans la chaîne logistique hydrogène pour accompagner l’accélération de la mobilité décarbonée sur l’Axe Seine, et signe un contrat avec HysetCo.

  • Travaux de ​terrassement et création de zones humides compensatoires.

  • Travaux de génie civil (premier pieu).

  • Arrivée​s ​échelonnées (séquentielles) des modules d’électrolyse (12 au total).

Avec une capacité de 200 MW, l’électrolyseur Air Liquide Normand’Hy en construction est l'un des plus grands au monde à utiliser la technologie PEM (membrane échangeuse de protons). Il constitue la pierre angulaire du projet de décarbonation du bassin industriel normand qu’Air Liquide mène aux côtés d’acteurs industriels majeurs présents sur ce territoire. Il permettra d’éviter l’émission de jusqu’à 250 000 tonnes de CO₂ par an. Implanté dans la zone industrielle de Port-Jérôme, ce projet stratégique vise :

  • Pour les trois-quarts de la capacité de production, à alimenter les acteurs industriels du bassin en hydrogène renouvelable et bas carbone, comme la raffinerie TotalEnergies, de façon à contribuer à la décarbonation de leurs activités industrielles
  • Pour un quart de la capacité de production, à développer la mobilité décarbonée sur l’Axe Seine. Air Liquide a notamment signé un contrat de fourniture d’hydrogène renouvelable à la flotte de véhicules de HysetCo

Ce projet ambitieux d’électrolyseur représente pour le Groupe un investissement de plus de 400 millions d'euros. En parallèle, pour poursuivre la construction d’un écosystème hydrogène bas carbone dans le bassin industriel normand, Air Liquide a décidé d’investir 50 millions d’euros dans une nouvelle chaîne logistique de conditionnement et d’acheminement d’hydrogène aux stations de remplissage sur l’Axe Seine, pour contribuer à la décarbonation de la mobilité.

  • 200 MW de capacité

    Équivalent de la consommation moyenne d’électricité de plus de 235 000 foyers français sur une année.

  • Jusqu’à 250 000 tonnes de CO₂ évitées par an

  • Jusqu’à 28 000 tonnes d’hydrogène produites par an

  • Plus de 450 M € investis par le Groupe pour l'ensemble du projet

“

Ce projet mobilise plusieurs ressources au sein du Groupe. Il y a une très belle cohésion d'équipe. On travaille de concert ensemble sur un objectif commun, ce qui est une aventure humaine absolument passionnante.

”

Liliane Herculano

Cheffe de projet Air Liquide Normand’Hy

Comment fonctionne un électrolyseur PEM ?

L’électrolyseur à membrane échangeuse de protons (PEM) utilise l'électricité pour diviser la molécule d'eau en hydrogène et en oxygène par électrolyse. Ce procédé technologique se déroule dans un électrolyseur composé de cellules individuelles PEM empilées les unes sur les autres. Au sein de chaque cellule, une membrane polymère conductrice de protons sépare physiquement l'hydrogène et l'oxygène. Quand le courant électrique passe, les molécules d'eau se dissocient : les protons traversent la membrane et se transforment en hydrogène gazeux, tandis que l'oxygène est évacué séparément. Découvrez comment fonctionne cette technologie en vidéo. 

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Financement

Qui soutient le projet Air Liquide Normand'hy

Le projet d'électrolyseur Air Liquide Normand'Hy a été financé par l’État français dans le cadre du Plan de Relance(1) et de France 2030(2).

Le projet de centre de conditionnement d’hydrogène « Axe Seine » a reçu le soutien de l'Union européenne et de la Région Normandie pour la réalisation d'études de faisabilité technico-économique.

Pour aller plus loin

1. Programme gouvernemental français lancé pour relancer l'économie française, en misant sur la transition écologique, la compétitivité des entreprises et la cohésion sociale.
2. Plan d'investissement visant à transformer durablement des secteurs clés de l'économie française par l'innovation.